노트 → km/h 변환

kn
km/h

자주 쓰는 변환값
노트(knots)의 시속 킬로미터(km/h) 환산표
kn km/h
1 1.852
2 3.704
3 5.556
5 9.26
8 14.82
10 18.52
12 22.22
15 27.78
20 37.04
25 46.3
30 55.56
40 74.08
50 92.6
60 111.1
80 148.2
100 185.2
150 277.8
250 463
500 926

노트(knots)를 km/h로 어떻게 변환하나요?

노트 단위의 속도를 입력하면 입력과 동시에 km/h 값으로 변환됩니다. 1해리(nautical mile)가 정확히 1,852m로 정의되어 있으므로, 1노트는 정확히 1.852 km/h입니다.

십 단위 수치는 간단합니다. 10노트는 18.52 km/h, 20노트는 37 km/h, 100노트는 185.2 km/h입니다. 2배로 곱하거나 반으로 나누면 대략적인 값을 쉽게 계산할 수 있습니다.

왜 '노트'라는 별도의 단위를 사용할까요?

단순히 관습이나 고집 때문이 아닙니다. 1해리는 자오선을 따라 측정한 위도 1분(1/60도)의 거리를 의미합니다.

덕분에 해도(해양 지도)를 이용해 항해할 때 계산이 매우 간편해집니다. 위도 1도는 60해리이므로, 디바이더를 이용하면 해도의 측면에 있는 위도 눈금에서 거리를 바로 읽을 수 있습니다. 단위 변환이나 축척 계산이 전혀 필요하지 않죠. 또한 1노트는 시간당 1해리를 이동하는 속도이므로, 6노트로 항해하는 배는 1시간에 위도 6분을 정확히 이동합니다.

다른 어떤 단위도 이러한 편의성을 제공하지 못합니다. 킬로미터 역시 지구의 크기를 바탕으로 정의되었지만, 각도가 아닌 자오선 호의 길이 기준이므로 해도의 눈금 표시 방식과 일치하지 않습니다.

'노트(knot, 매듭)'라는 이름은 과거 측정 방식에서 유래했습니다. 일정 간격으로 매듭을 맨 밧줄(로그 라인)을 배 뒤로 풀면서 모래시계가 흘러가는 동안 풀려나간 매듭의 개수를 세어 속도를 측정했습니다. 그 매듭의 개수가 속도였기에, 오늘날까지 속도 단위의 이름으로 남게 되었습니다.

주요 이동 수단의 노트 속도

선박 및 항공기 노트(kts) km/h
노젓는 딩기 보트 2 ~ 3 4 ~ 6
크루징 요트 5 ~ 7 9 ~ 13
레이싱 요트 8 ~ 12 15 ~ 22
컨테이너선 18 ~ 24 33 ~ 44
해협 페리선 20 ~ 25 37 ~ 46
고무보트(RIB) 및 스피드보트 30 ~ 45 56 ~ 83
아메리카스 컵 수중날개 요트 50 이상 93 이상
세스나 172 120 222
에어버스 A320 (순항 속도) 450 833
보잉 787 (순항 속도) 490 907

바람과 보포트 풍력 계급

해상 기상 예보에서는 풍속을 노트 단위나 보포트(Beaufort) 계급으로 나타냅니다. 보포트 계급은 측정 장비보다는 바다 상태와 육지의 현상을 바탕으로 풍속을 구별하는 기준입니다.

계급 노트(kts) km/h 해상 상태
0 바람 없음(고요) 1 미만 2 미만 거울처럼 평평한 수면
3 산들바람 7 ~ 10 13 ~ 19 작은 파도가 일고 곳곳에 흰 파도가 보임
4 건들바람 11 ~ 16 20 ~ 29 물결이 약간 높아지고 흰 파도가 자주 나타남
5 흔들바람 17 ~ 21 30 ~ 39 파도가 비교적 높아지고 많은 흰 파도가 일어남
6 된바람 22 ~ 27 40 ~ 50 큰 파도가 일고 물보라가 날림
7 센바람 28 ~ 33 51 ~ 62 파도가 거칠어지고 거품이 띠를 이루며 날림
8 큰바람 34 ~ 40 63 ~ 74 높은 파도가 일고 거품 띠가 확연함
10 폭풍 48 ~ 55 89 ~ 102 매우 높은 파도와 함께 바다가 하얗게 덮임
12 싹쓸바람(허리케인) 64 이상 118 이상 해면이 수평 상태가 되며 대기가 물보라로 가득 참

항공 분야에서의 노트 사용

항공기가 노트 단위를 사용하는 이유도 선박과 동일합니다. 항공 지도 역시 해리 단위로 작성되며 위도가 기준이 되기 때문입니다. 다만 고도는 주로 피트(feet)를, 상승/하강 속도는 분당 피트(feet per minute)를 사용합니다. 이러한 혼합 단위계는 전 세계적으로 이를 통합해 변경하는 것이 현재 단위를 유지하는 것보다 더 위험할 수 있어 지금까지 계속 쓰이고 있습니다.

속도 직접 측정하기

단순 환산 대신 현재 나의 실제 이동 속도를 노트 단위로 확인하고 싶다면, 노트 단위와 해리 거리를 측정해 주는 보트 속도계항공기 대지 속도 페이지를 이용해 보세요. 두 기능 모두 대지 속도(Ground Speed)를 측정하는데, 이는 해류나 바람의 영향을 받는 수면/대기 대비 속도와 다를 수 있습니다.

자주 묻는 질문

노트(knots)를 km/h로 어떻게 환산하나요?

노트 값에 1.852를 곱하면 됩니다. 예를 들어 20노트는 37.04 km/h입니다. 1해리(nautical mile)가 정확히 1,852미터로 정의되어 있으므로 환산 계수는 오차 없이 정확합니다.

10노트는 몇 km/h인가요?

18.52 km/h이며, 시속 마일로는 약 11.51 mph입니다.

배와 비행기는 왜 노트 단위를 사용하나요?

1해리가 위도 1분과 같기 때문에 별도의 단위 변환 없이 지도(해도/항공도) 눈금에서 거리를 바로 측정할 수 있습니다. 노트는 시간당 1해리를 이동하는 속도이므로 추측 항법 시 복잡한 계산이 필요 없습니다.

"시간당 노트(knots per hour)"라는 표현이 맞나요?

틀린 표현입니다. 노트(knot) 자체가 이미 '시간당 1해리'라는 속도 단위를 의미하므로, '시간당 노트'라고 하면 가속도를 의미하게 됩니다. 단순히 '10노트'라고 표현하는 것이 올바릅니다.

1노트는 시속 마일(mph)과 비교하면 얼마나 빠른가요?

노트가 조금 더 빠릅니다. 1해리가 육상 마일(statute mile)보다 약 15% 더 길기 때문에 1노트는 약 1.151 mph에 해당합니다.