แปลงหน่วยนอตเป็น กม./ชม. อย่างไร?
ป้อนความเร็วในหน่วยนอต แล้วผลลัพธ์ในหน่วยกิโลเมตรต่อชั่วโมงจะปรากฏขึ้นทันทีขณะที่คุณพิมพ์ 1 นอตมีค่าเท่ากับ 1.852 กม./ชม. พอดี เนื่องจาก 1 ไมล์ทะเลถูกกำหนดให้เท่ากับ 1,852 เมตรพอดี
การคิดด้วยตัวเลขลงตัวทำได้ง่าย เช่น 10 นอต เท่ากับ 18.52 กม./ชม., 20 นอต เท่ากับ 37 กม./ชม. และ 100 นอต เท่ากับ 185.2 กม./ชม. เพียงแค่การเพิ่มเท่าตัวหรือลดลงครึ่งหนึ่งก็ครอบคลุมการใช้งานส่วนใหญ่แล้ว
ทำไมต้องมีหน่วยวัดความเร็วแยกเฉพาะ?
ไม่ใช่เพราะประเพณีดั้งเดิมและไม่ใช่เพราะความดื้อรั้น แต่ไมล์ทะเลคือ 1 ลิปดาของละติจูด หรือเศษหนึ่งส่วนหกสิบขององศาที่วัดตามเส้นเมริเดียน
สิ่งนี้ทำให้การเดินเรือบนแผนที่แทบไม่ต้องคำนวณตัวเลขเลย ละติจูด 1 องศาเท่ากับ 60 ไมล์ทะเล คุณจึงสามารถอ่านระยะทางได้โดยตรงจากสเกลละติจูดที่ด้านข้างของแผนที่ด้วยวงเวียนวัดระยะ โดยไม่ต้องแปลงหน่วยหรือคำนวณอัตราส่วนสเกล และเนื่องจาก 1 นอตเท่ากับ 1 ไมล์ทะเลต่อชั่วโมง เรือที่วิ่งด้วยความเร็ว 6 นอตจึงเคลื่อนที่ได้ระยะทาง 6 ลิปดาของละติจูดพอดีในทุกๆ ชั่วโมง
ไม่มีหน่วยวัดอื่นที่ทำแบบนี้ได้ แม้ว่ากิโลเมตรจะอิงกับขนาดของโลกเช่นกัน แต่อิงผ่านความยาวหนึ่งในสี่ของเส้นเมริเดียนแทนที่จะเป็นมุม ซึ่งไม่ใช่สิ่งที่ตีเส้นบนแผนที่การเดินเรือ
ตัวอย่างความเร็วในหน่วยนอต
| ยานพาหนะหรืออากาศยาน | นอต | กม./ชม. |
|---|---|---|
| เรือบดพาย | 2 ถึง 3 | 4 ถึง 6 |
| เรือยอชต์ท่องเที่ยว | 5 ถึง 7 | 9 ถึง 13 |
| เรือยอชต์แข่งขัน | 8 ถึง 12 | 15 ถึง 22 |
| เรือบรรทุกสินค้าคอนเทนเนอร์ | 18 ถึง 24 | 33 ถึง 44 |
| เรือเฟอร์รี่ข้ามฟาก | 20 ถึง 25 | 37 ถึง 46 |
| เรือยางท้องแข็ง (RIB) หรือเรือสปีดโบ๊ท | 30 ถึง 45 | 56 ถึง 83 |
| เรือแข่งฟอยล์ America's Cup | 50+ | 93+ |
| Cessna 172 | 120 | 222 |
| Airbus A320 (ความเร็วเดินทาง) | 450 | 833 |
| Boeing 787 (ความเร็วเดินทาง) | 490 | 907 |
ความเร็วลมและมาตราโบฟอร์ต
พยากรณ์อากาศทางทะเลมักระบุความเร็วลมเป็นหน่วยนอต และบ่อยครั้งระบุเป็นความแรงลมตามมาตราโบฟอร์ต (Beaufort) ซึ่งเป็นมาตราที่กำหนดขึ้นจากลักษณะของท้องทะเลและสิ่งต่างๆ บนบก มากกว่าการวัดด้วยเครื่องมือ
| ระดับแรงลม | นอต | กม./ชม. | สภาพท้องทะเล |
|---|---|---|---|
| 0 ลมสงบ | ต่ำกว่า 1 | ต่ำกว่า 2 | ทะเลเรียบเหมือนกระจก |
| 3 ลมโชยอ่อน | 7 ถึง 10 | 13 ถึง 19 | ระลอกคลื่นขนาดใหญ่ มีฟองคลื่นขาวกระจายทั่วไป |
| 4 ลมปานกลาง | 11 ถึง 16 | 20 ถึง 29 | คลื่นขนาดเล็ก เกิดฟองคลื่นขาวบ่อยครั้ง |
| 5 ลมสดใส | 17 ถึง 21 | 30 ถึง 39 | คลื่นปานกลาง มีฟองคลื่นขาวเป็นจำนวนมาก |
| 6 ลมแรง | 22 ถึง 27 | 40 ถึง 50 | คลื่นใหญ่ มีละอองน้ำทะเลฟุ้งกระจาย |
| 7 ลมเกือบจัด | 28 ถึง 33 | 51 ถึง 62 | ฟองคลื่นถูกลมพัดเป็นสายตามทิศทางลม |
| 8 ลมจัด | 34 ถึง 40 | 63 ถึง 74 | คลื่นค่อนข้างสูง |
| 10 พายุ | 48 ถึง 55 | 89 ถึง 102 | คลื่นสูงมาก ท้องทะเลขาวโพลงไปด้วยฟองคลื่น |
| 12 เฮอริเคน | 64+ | 118+ | อากาศเต็มไปด้วยละอองและฟองน้ำทะเลฟุ้งกระจาย |
การใช้หน่วยนอตในการบิน
เครื่องบินใช้หน่วยนอตด้วยเหตุผลเดียวกับเรือ เนื่องจากแผนที่การบินถูกตีเส้นสเกลเป็นไมล์ทะเลและใช้เส้นละติจูดเป็นอ้างอิง แต่ระดับความสูงเกือบทั้งหมดจะใช้หน่วยฟุต และความเร็วในการไต่หรือร่อนลงใช้หน่วยฟุตต่อนาที ระบบผสมผสานนี้ยังคงใช้อยู่เพราะการเปลี่ยนแปลงระบบนี้ทั่วโลกจะก่อให้เกิดอันตรายมากกว่าการคงระบบเดิมไว้
การวัดความเร็วด้วยตัวเอง
หากคุณต้องการทราบความเร็วที่แท้จริงในหน่วยนอตมากกว่าการแปลงค่า หน้า มาตรวัดความเร็วเรือ จะแสดงความเร็วในหน่วยนอตและวัดระยะทางเป็นไมล์ทะเล และหน้า ความเร็วเหนือพื้นดินสำหรับการบิน จะทำหน้าที่เหมือนกันกลางอากาศ ทั้งสองส่วนจะอ่านค่าความเร็วเทียบกับพื้นดิน (Ground speed) ซึ่งแตกต่างจากความเร็วเทียบกับน้ำหรืออากาศ โดยความแตกต่างนั้นเกิดจากกระแสน้ำหรือกระแสลม
คำถามที่พบบ่อย
วิธีแปลงหน่วยนอตเป็น กม./ชม. ทำอย่างไร?
คูณด้วย 1.852 เช่น 20 นอต จะเท่ากับ 37.04 กม./ชม. ค่าตัวคูณนี้เป็นค่าแน่นอน เนื่องจาก 1 ไมล์ทะเลถูกกำหนดไว้ที่ 1,852 เมตรพอดี
10 นอต เท่ากับกี่ กม./ชม.?
18.52 กม./ชม. หรือ 11.51 ไมล์/ชม.
ทำไมเรือและเครื่องบินถึงใช้หน่วยนอต?
เพราะ 1 ไมล์ทะเลเท่ากับ 1 ลิปดาของละติจูด คุณจึงอ่านระยะทางจากแผนที่การเดินทางได้โดยตรงโดยไม่ต้องแปลงหน่วย ส่วน 1 นอตคือ 1 ไมล์ทะเลต่อชั่วโมง ทำให้การประมาณการเดินทางแทบไม่ต้องคิดคำนวณตัวเลขซับซ้อน
คำว่า "นอตต่อชั่วโมง" เป็นคำที่ถูกต้องหรือไม่?
ไม่ถูกต้อง เนื่องจากคำว่า "นอต" หมายถึงหนึ่งไมล์ทะเลต่อชั่วโมงอยู่แล้ว ดังนั้นคำว่า "นอตต่อชั่วโมง" จึงหมายถึงความเร่ง ให้พูดเพียงแค่สิบนอตก็พอ
1 นอต เร็วแค่ไหนเมื่อเทียบกับไมล์ต่อชั่วโมง?
เร็วกว่าเล็กน้อย โดย 1 นอตเท่ากับ 1.151 ไมล์/ชม. เนื่องจากไมล์ทะเลมีความยาวมากกว่าไมล์บกประมาณ 15%