มาตรวัดความเร็วรถยนต์

0 KM/H
สัญญาณ GPS ยังไม่มีสัญญาณ
0–100 จากจุดหยุดนิ่ง
การเดินทาง 0 km

กดเริ่ม — เบราว์เซอร์จะขออนุญาตเข้าถึงตำแหน่งของคุณ

สูงสุด
เฉลี่ย
เวลารวม
เวลาเคลื่อนที่
แจ้งเตือนความเร็ว
เส้นทางของคุณ วาดบนอุปกรณ์ของคุณ

แอปมาตรวัดความเร็วรถยนต์คืออะไร?

วางมือถือบนที่ยึด กดเริ่ม แล้วคุณจะเห็นความเร็วจริงบนพื้นถนนเทียบกับมาตรวัดในรถ ซึ่งเกือบแน่นอนว่าแสดงค่าสูงเกินจริง มีทั้งการเตือนเมื่อเกินความเร็วที่กำหนด จับเวลา 0 ถึง 100 และบันทึกการเดินทาง ทั้งหมดคำนวณอยู่ในมือถือของคุณ

หน้าปัดออกแบบมาสำหรับถนนจริง จึงไล่ไปถึง 240 กม./ชม. เหมือนรถยนต์ทั่วไป เมื่อสลับเป็นไมล์ สเกลทั้งหน้าปัดก็จะเปลี่ยนตาม

ทำไมมาตรวัดในรถถึงแสดงคนละค่า?

นี่คือคำถามที่ทำให้หน้านี้เกิดขึ้น และคำตอบไม่ใช่ว่าฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งเสีย

ข้อกำหนด UNECE ฉบับที่ 39 ควบคุมมาตรวัดความเร็วในสหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และตลาดส่วนใหญ่ และตั้งใจให้เอียงไปทางเดียว มาตรวัดของคุณห้ามแสดงค่าต่ำกว่าความเร็วจริง แต่แสดงสูงกว่าได้ถึง 10% บวกอีก 4 กม./ชม. ไม่มีข้อไหนบอกว่าต้องแม่นยำ บอกแค่ว่าให้คลาดเคลื่อนไปทางสูงเท่านั้น

ผู้ผลิตจึงใช้ช่องว่างนั้น รถที่แสดงต่ำกว่าจริงคือปัญหาทางกฎหมาย แต่รถที่แสดงสูงกว่าไม่ใช่ พวกเขาจึงตั้งเข็มให้สูงเกินไว้ไม่กี่เปอร์เซ็นต์ และเผื่อการสึกของยางไว้ด้วย เพราะยางที่สึกจะทำให้รัศมีล้อเล็กลงและดึงค่าที่แสดงให้ต่ำลง

มาตรวัดแสดง ช่วงที่กฎหมายยอมให้ ค่า GPS ทั่วไป
50 กม./ชม. 41 ถึง 50 47 ถึง 49
80 กม./ชม. 69 ถึง 80 76 ถึง 78
100 กม./ชม. 87 ถึง 100 94 ถึง 97
130 กม./ชม. 114 ถึง 130 123 ถึง 127
ต่างกัน 3 ถึง 7% ถือว่าปกติ ไม่ใช่ความเสียหาย แต่ถ้ามาตรวัดในรถแสดงค่าต่ำกว่า GPS ในที่โล่ง อันนี้ควรตรวจสอบ ส่วนใหญ่มาจากล้อหรือยางที่ไม่ใช่ขนาดมาตรฐาน และเป็นทิศทางที่กฎหมายไม่อนุญาต

วิธีตรวจสอบมาตรวัดให้ถูกต้อง

  1. หาถนนตรงและราบที่เห็นท้องฟ้าโล่ง ทางด่วนเหมาะที่สุด ถนนที่มีต้นไม้สองข้างไม่เหมาะ
  2. วางมือถือในจุดที่มองเห็นท้องฟ้า กระจกหน้าหรือคอนโซล ไม่ใช่ที่วางแก้วและไม่ใช่ในกระเป๋ากางเกง
  3. รอให้ค่าความแม่นยำนิ่งต่ำกว่า ±10 ม. ก่อนจะเชื่อตัวเลขใด ๆ
  4. ใช้ระบบควบคุมความเร็วคงที่ค้างไว้อย่างน้อยสิบห้าวินาที การเทียบตอนกำลังเร่งคือการเทียบคนละจังหวะเวลา
  5. อ่านค่าทั้งสองฝั่ง แล้วทำซ้ำที่ความเร็วสองหรือสามระดับ ค่าคลาดเคลื่อนเป็นเปอร์เซ็นต์มักเท่ากันทุกระดับ แต่ถ้าเป็นส่วนต่างคงที่แปลว่าคนละสาเหตุ

ตัวจับเวลา 0 ถึง 100 ทำอะไร?

แผง 0–100 จับเวลาการออกตัวจากจุดหยุดนิ่ง ระบบจะเตรียมพร้อมทุกครั้งที่คุณจอด และบันทึกวินาทีที่คุณผ่าน 100 กม./ชม. หรือ 60 ไมล์/ชม. ถ้าสลับหน่วยไว้ เก็บเฉพาะรอบที่ดีที่สุดของคุณ

คาดว่าจะช้ากว่าตัวเลขของผู้ผลิตเล็กน้อย และเปลี่ยนไปในแต่ละรอบ GPS ให้ค่าประมาณวินาทีละครั้ง ทั้งจุดเริ่มและจุดจบจึงถูกปัดเศษ ซึ่งการออกตัวแรง ๆ จะได้รับผลกระทบมากที่สุด สภาพผิวถนน อุณหภูมิ น้ำมัน และผู้โดยสาร ล้วนทำให้ตัวเลขขยับมากกว่าที่คิด

ทำในที่ที่ทำได้ตามกฎหมาย การออกตัวจากจุดหยุดนิ่งควรทำในสนามแข่งหรือถนนส่วนบุคคล ไม่ใช่ถนนสาธารณะ

การเตือนความเร็ว

แตะเลือกความเร็วจำกัดใต้หน้าปัด ระบบจะวาดโซนสีแดงบนหน้าปัดตั้งแต่จุดนั้นขึ้นไป เปลี่ยนตัวเลขเป็นสีแดง และส่งเสียงหนึ่งครั้งเมื่อคุณขับเกิน ตั้งค่าก่อนออกรถ เสียงเตือนมีไว้เพื่อให้คุณไม่ต้องละสายตาจากถนน

ควรวางมือถือตรงไหน?

สิ่งที่เครื่องมือนี้ทำไม่ได้

นี่เป็นค่าอ้างอิง ไม่ใช่เครื่องมือวัดที่ผ่านการรับรอง ใช้โต้แย้งใบสั่งความเร็วไม่ได้ ไม่มีผลทางกฎหมาย และจะมองไม่เห็นสัญญาณทันทีที่เข้าอุโมงค์หรืออาคารจอดรถ มาตรวัดในรถยังคงเป็นตัวที่กฎหมายกำหนดให้คุณใช้ขับขี่

คำถามที่พบบ่อย

GPS แม่นกว่ามาตรวัดในรถไหม?

ในที่โล่งแม่นกว่า GPS อยู่ในช่วงประมาณ ±1 ถึง 3 กม./ชม. ส่วนรถยนต์กฎหมายอนุญาตให้แสดงสูงเกินได้ถึง 10% บวก 4 กม./ชม. และส่วนใหญ่ก็เป็นแบบนั้น แต่ในอุโมงค์จะกลับกันโดยสิ้นเชิง

ใช้แทนมาตรวัดในรถได้ไหม?

ไม่ได้ ใช้เพื่อตรวจสอบมาตรวัด ไม่ใช่ใช้แทน เพราะจะหยุดทำงานทันทีที่ไม่มีสัญญาณดาวเทียม ต้องอาศัยให้มือถือไม่ดับหน้าจอ และตามกฎหมายนับเฉพาะมาตรวัดในรถเท่านั้น

ทำไม 0 ถึง 100 ของผมช้ากว่าในโบรชัวร์?

ตัวเลขเหล่านั้นมาจากรถในสภาพสมบูรณ์แบบ ขับโดยนักขับมืออาชีพ พร้อมอุปกรณ์จับเวลาโดยเฉพาะ อีกทั้ง GPS วัดค่าประมาณวินาทีละครั้ง ทำให้ทั้งสองปลายถูกปัดเศษ ใช้เปรียบเทียบรอบของคุณเองจะเหมาะกว่า

ใช้ในอุโมงค์ได้ไหม?

ไม่ได้ ใต้ดินไม่มีดาวเทียม ค่าจึงตกลงเป็นศูนย์และจุดจะเปลี่ยนเป็นสีแดง ข้อมูลการเดินทางยังอยู่และจะวัดต่อเมื่อออกจากอุโมงค์

เปลี่ยนล้อใหญ่ขึ้นแล้วมาตรวัดเปลี่ยนไหม?

เปลี่ยน รัศมีล้อที่ใหญ่ขึ้นทำให้แต่ละรอบวิ่งได้ไกลขึ้น รถจึงแสดงค่าต่ำกว่าจริง ซึ่งเป็นทิศทางเดียวที่กฎหมายไม่อนุญาต วิธีนี้ช่วยให้รู้เร็ว ๆ ว่าหลังเปลี่ยนล้อแล้วคลาดเคลื่อนไปเท่าไร

ใช้ระหว่างขับรถปลอดภัยไหม?

ตั้งค่าทุกอย่างก่อนออกรถ กดเริ่ม เลือกระดับเตือน และวางมือถือในที่ยึดขณะจอดอยู่ อย่าแตะมันขณะรถกำลังเคลื่อนที่