¿Qué es un velocímetro online?
Es un velocímetro que funciona directamente en tu navegador, sin necesidad de cuadro de mandos. Pulsa Iniciar, permite el acceso a tu ubicación y verás tu velocidad en tiempo real en una esfera estilo coche. Sin instalar nada y sin cuenta.
Sirve para cualquier cosa en movimiento: coche, moto, bici, correr, tren, ferry o avión. Puedes cambiar entre km/h, mph, nudos y m/s, y tu ubicación nunca sale de tu teléfono.
¿Cómo funciona?
El coche cuenta las vueltas de las ruedas. Esto no toca tus ruedas para nada. Le pregunta al receptor de satélite de tu teléfono dónde estás varias veces por segundo y calcula a qué velocidad te desplazas sobre el terreno.
La mayoría de los móviles hacen algo más ingenioso que simplemente comparar coordenadas. El chip GPS mide el efecto Doppler en la señal del satélite, lo que da una lectura directa de la velocidad mucho más estable. Usamos ese dato siempre que tu teléfono lo proporciona.
¿Qué significan los números?
| Lectura | Qué indica |
|---|---|
| Máxima | La velocidad más alta alcanzada desde el último reinicio. |
| Media | Distancia dividida entre el tiempo total. Los semáforos la hacen bajar. |
| Distancia | Recorrido total acumulado entre cada posición calculada. |
| Transcurrido | Tiempo desde que pulsaste Iniciar, descontando las pausas. |
| En marcha | Tiempo en movimiento a ritmo superior al paso de una persona. Compáralo con el tiempo transcurrido para saber cuánto tiempo estuviste detenido. |
| Precisión | El margen de error estimado por tu teléfono. Menos de ±10 m es una buena cifra. |
| Altitud | Altura sobre el nivel del mar. Siempre es menos precisa que la posición en horizontal. |
| Rumbo | Dirección hacia la que te desplazas. Solo se muestra en movimiento. |
¿Qué precisión tiene?
Al aire libre y con cielo despejado, un teléfono moderno ofrece un margen de error de unos 1 a 3 km/h, lo que suele ser más preciso que el cuentakilómetros del coche. Sin embargo, pierde precisión en situaciones predecibles:
- Túneles, aparcamientos o interiores. Sin visión de satélites no hay lectura. El móvil puede cambiar a posicionamiento por Wi-Fi, que no sirve para medir la velocidad.
- Calles con edificios altos. La señal rebota en las fachadas y llega con retraso, haciendo que el valor oscile.
- Aceleraciones bruscas. Se recibe aproximadamente una lectura por segundo, por lo que un acelerón rápido tarda un instante en reflejarse.
- Ahorro de batería. Reduce la frecuencia de actualización de la ubicación sin avisarte.
- La ubicación del teléfono. Si va tumbado en el posavasos o en el bolsillo, ve mucho menos cielo que en un soporte para parabrisas.
Presta atención al dato de precisión. Si supera los ±50 m, es probable que no estés recibiendo señal directa de los satélites.
Cómo usarlo
Ajusta la alerta de velocidad antes de arrancar. Marcará una zona roja en la esfera y emitirá un pitido cada vez que rebases ese límite.
- Abre esta página en tu teléfono y pulsa Iniciar.
- Concede permiso de ubicación cuando el navegador te lo solicite.
- Espera a que el punto se ponga verde. La primera señal puede tardar entre 20 y 30 segundos al aire libre.
- Pulsa Reiniciar cuando te pongas en marcha para poner el trayecto a cero.
- Toca el icono de pantalla completa para ver la pantalla grande tipo cuadro de mandos.
¿Hay algo que no funciona?
No ocurre nada al pulsar Iniciar
- Comprueba que has permitido el acceso a la ubicación. Si rechazaste el mensaje, restablece el permiso en los ajustes de sitio del navegador y recarga la página.
- La ubicación debe estar activada también en los ajustes del teléfono, no solo en el navegador.
Marca cero pero estoy en movimiento
- Sal al exterior y espera a que obtenga señal. En interiores, la mayoría de móviles no transmiten ningún dato de velocidad.
- Consulta la precisión. Si está por encima de ±50 m, la posición se obtiene mediante Wi-Fi o redes móviles, no por GPS.
- Prueba a flexibilizar el filtro de precisión en los ajustes.
La distancia sigue aumentando aunque esté aparcado
Es la deriva del GPS contabilizada como movimiento. Ajusta el filtro de precisión a ±10 m y desaparecerá.
La aguja tiembla o es inestable
Aumenta el suavizado en los ajustes. La aguja se moverá de forma más fluida, aunque responderá un poco más despacio.
La pantalla se atenúa o se apaga
Activa "Mantener pantalla encendida". Algunos navegadores ignoran esta función, así que aumenta también el tiempo de espera de pantalla en los ajustes de tu móvil. Además, mantén esta pestaña en primer plano, ya que los móviles suspenden las pestañas en segundo plano y se interrumpe la medición.
Preguntas frecuentes
¿Es preciso?
Al aire libre, sí. Aproximadamente ±1 a 3 km/h, lo que suele acercarse más a la realidad que la esfera de tu coche. Sin embargo, no es una medición legal ni homologada, y pierde precisión en interiores, túneles y entre edificios altos.
¿Funciona sin conexión a internet?
Sí. La página se guarda en tu teléfono la primera vez que la abres, por lo que carga sin conexión. La velocidad proviene de los satélites, no de la red, de modo que sigue funcionando en zonas sin cobertura de datos.
¿Almacenáis mi ubicación?
No. Todo se procesa directamente en tu navegador y no se envía nada a ningún servidor. Al cerrar la pestaña, los datos se eliminan.
¿Por qué el cuentakilómetros del coche marca un número mayor?
Porque así está estipulado. Los velocímetros pueden marcar de más pero nunca de menos, por lo que los fabricantes añaden un pequeño porcentaje extra. Una diferencia del 5 al 10 % en autopista es algo normal.
¿Se puede usar para correr o ir en bici?
Sí. Mide la velocidad de desplazamiento de cualquier actividad. Como quienes corren suelen preferir minutos por kilómetro en lugar de km/h, existe una página específica para salir a correr.
¿Consume mucha batería?
El uso del GPS con la pantalla encendida exige bastante al teléfono. En trayectos largos, te recomendamos mantenerlo enchufado.
¿Por qué solicita la ubicación solo para mostrar la velocidad?
La velocidad se calcula a partir de la posición. Los navegadores gestionan ambos datos bajo el mismo permiso, por lo que no es posible obtener uno sin el otro.