¿A qué velocidad va este tren?
Algunos trenes tienen pantallas que la indican. La mayoría no, y los que la muestran suelen redondearla o ponerla solo unos segundos. Pulsa Iniciar para verla de forma continua en un velocímetro que llega a 300 en lugar de quedarse en el límite de un coche.
El dato más interesante es Máx. Un tren de alta velocidad pasa gran parte del trayecto por debajo del límite de la vía y solo alcanza la velocidad máxima en ciertos tramos, así que déjalo funcionando y comprueba el pico al final.
¿Por qué los trenes dan mediciones tan precisas?
El tren es uno de los medios de transporte terrestre que mejor se adapta al posicionamiento por satélite. Las vías son rectas o tienen curvas muy suaves, la velocidad es constante durante largos tramos y el trazado discurre a cielo abierto mucho más que las carreteras. En estas condiciones, un móvil calcula la velocidad con un margen de error de un par de km/h, incluso a 300.
- Siéntate junto a la ventana. En el centro del vagón la visibilidad del cielo se reduce enormemente.
- El cristal tratado es el verdadero problema. Muchos vagones modernos y la mayoría de los trenes de alta velocidad usan cristales metalizados que bloquean la señal de los satélites casi tanto como la propia carrocería. Si la precisión no mejora junto a la ventana, suele deberse a esto.
- Los túneles cortan la señal. El punto se vuelve rojo a los pocos segundos y la velocidad cae a cero. Los datos del trayecto se mantienen y la medición se reanuda al salir.
- Trincheras profundas y marquesinas de estaciones también afectan a la señal, aunque de forma menos drástica.
Qué significan las cifras en un tren
- Media divide la distancia entre el tiempo total, por lo que cada parada en una estación reduce la cifra. En un tren con paradas, la media puede ser inferior a la mitad de la velocidad máxima de la vía, razón por la cual un tren exprés ahorra tanto tiempo.
- Distancia se mide a lo largo de la vía conforme avanza el tren, reflejando la ruta real y no la línea recta entre ciudades. En los túneles puede marcar de menos, ya que la línea recta trazada entre la entrada y la salida es más corta que las vías.
Velocidades máximas destacadas
| Servicio | Velocidad máx. | Ubicación |
|---|---|---|
| Shinkansen N700S | De 285 a 300 km/h | Japón |
| TGV | De 300 a 320 km/h | Francia |
| ICE 3 | 300 km/h | Alemania |
| Eurostar | 300 km/h | HS1 y LGV Nord |
| Frecciarossa 1000 | 300 km/h | Italia |
| CR400 Fuxing | 350 km/h | China |
| Intercity (Reino Unido) | 200 km/h | ECML y WCML |
| Regionales y cercanías | De 120 a 160 km/h | Mayoría de Europa |
| Metro | De 70 a 100 km/h | Subterráneo, sin señal |
El récord que no verás desde tu asiento
La velocidad máxima alcanzada por un tren convencional sobre raíles es de 574,8 km/h, récord establecido por un TGV modificado en 2007 durante una prueba. Un maglev japonés alcanzó los 603 km/h en 2015, aunque sin tocar la vía. Los servicios comerciales funcionan a velocidades muy inferiores debido al desgaste, el coste energético y los márgenes de seguridad.
Batería y civismo
El GPS con la pantalla encendida consume bastante batería, así que utiliza el enchufe de tu asiento si hay uno disponible. Desactiva la gráfica para ahorrar algo más. Y si viajas con alguien al lado, el modo oscuro resulta más cómodo durante los trayectos nocturnos.
Preguntas frecuentes
¿Por qué la velocidad cae a cero en un túnel?
Bajo tierra no hay cobertura de satélite. El punto se vuelve rojo y la lectura cae a cero en pocos segundos. Se mantienen la distancia y la velocidad máxima registradas, y la medición se reanuda al salir.
Marca cero incluso junto a la ventana, ¿por qué?
La mayoría de los vagones de alta velocidad y muchos regionales modernos tienen cristales metalizados que bloquean los satélites casi tanto como la carrocería. Prueba en la ventana de una puerta o del pasillo entre vagones, que no suelen llevar este recubrimiento.
¿Qué precisión tiene a 300 km/h?
Mucha. El tren es el entorno casi ideal para la señal GPS, por lo que el margen de error suele ser de solo un par de km/h cuando la cobertura es buena.
¿Por qué mi velocidad media es tan inferior a la velocidad máxima que he visto?
La velocidad media incluye las paradas en estaciones y los tramos lentos. En un tren regional con paradas, a menudo no llega a la mitad de la velocidad máxima. Compara el tiempo en movimiento con el tiempo transcurrido para ver cuánto tiempo estuvo el tren detenido.
¿Puedo usarlo en el metro?
No. Las líneas subterráneas no tienen recepción GPS. Funciona únicamente en los tramos de superficie del metro.