यह ट्रेन कितनी तेज़ चल रही है?
कुछ ट्रेनों में स्पीड बताने वाली स्क्रीन होती है, पर ज़्यादातर में नहीं। जिनमें होती भी है, वे अक्सर राउंड फिगर में या कुछ सेकंड के लिए ही दिखाती हैं। 'शुरू करें' पर क्लिक करें और यह आपको लगातार गति दिखाता रहेगा, वह भी ऐसी डायल पर जो गाड़ियों की तरह कम पर नहीं बल्कि 300 से भी आगे तक जाती है।
ध्यान देने योग्य सबसे महत्वपूर्ण आंकड़ा Max है। एक हाई-स्पीड ट्रेन अपना ज़्यादातर समय ट्रैक की अधिकतम सीमा से नीचे बिताती है और केवल सबसे तेज़ हिस्सों में ही उस स्पीड तक पहुँचती है। इसलिए इसे चलता रहने दें और यात्रा के अंत में उच्चतम स्पीड देखें।
ट्रेन में स्पीड की इतनी सटीक रीडिंग क्यों मिलती है?
ज़मीन पर चलने वाले किसी भी अन्य वाहन की तुलना में ट्रेनों में सैटेलाइट पोज़िशनिंग (GPS) सबसे बेहतर काम करती है। रेल की पटरियाँ सीधी या हल्की घुमावदार होती हैं, गति लंबे समय तक एक समान रहती है, और रेलवे लाइनें सड़कों की तुलना में खुले इलाकों से ज़्यादा गुज़रती हैं। ऐसे माहौल में आपका फ़ोन 300 की स्पीड पर भी 1-2 किमी/घंटा की सटीकता से स्पीड ट्रैक कर लेता है।
- खिड़की के पास बैठें। डिब्बे (कोच) के बीच में बैठने से आसमान का संपर्क काफी कम हो जाता है।
- कोटेड शीशा असली समस्या है। कई आधुनिक डिब्बों और ज़्यादातर हाई-स्पीड ट्रेनों की खिड़कियों पर धात्विक (मेटलाइज़्ड) कोटिंग होती है, जो बॉडीशेल की तरह ही सैटेलाइट सिग्नल को रोकती है। यदि खिड़की के पास भी सिग्नल कमज़ोर रहे, तो इसकी वजह यही होती है।
- सुरंग में सिग्नल बंद हो जाता है। कुछ ही सेकंड में लाल बिंदु दिखता है और स्पीड शून्य हो जाती है। आपकी यात्रा का डेटा सुरक्षित रहता है और सुरंग से बाहर आते ही दोबारा ट्रैकिंग शुरू हो जाती है।
- गहरी खाइयाँ (कटिंग्स) और स्टेशन के शेड भी सिग्नल को प्रभावित करते हैं, हालांकि पूरी तरह नहीं।
ट्रेन में इन आंकड़ों का क्या मतलब है
- औसत गति (Average) कुल समय से दूरी को विभाजित करता है, इसलिए हर स्टेशन पर रुकने से यह कम हो जाता है। पैसेंजर या रुक-रुक कर चलने वाली ट्रेन में यह ट्रैक की अधिकतम सीमा से आधे से भी कम हो सकता है, यही वजह है कि एक्सप्रेस ट्रेनें इतना समय बचाती हैं।
- दूरी (Distance) यह आपकी यात्रा के दौरान पटरी के साथ-साथ मापी जाती है, इसलिए यह शहरों के बीच की सीधी रेखा के बजाय वास्तविक रेल मार्ग की दूरी दर्शाती है। सुरंगों से गुज़रते समय यह थोड़ी कम आंकी जा सकती है, क्योंकि सुरंग के गैप में सीधी रेखा पटरी से छोटी होती है।
जानने योग्य प्रमुख रेल मार्गों की स्पीड
| ट्रेन सेवा | अधिकतम गति | कहाँ |
|---|---|---|
| शिंकांसेन N700S | 285 से 300 किमी/घंटा | जापान |
| TGV | 300 से 320 किमी/घंटा | फ्रांस |
| ICE 3 | 300 किमी/घंटा | जर्मनी |
| यूरोस्टार | 300 किमी/घंटा | HS1 और LGV नोर्ड |
| फ्रेकियारोसा 1000 | 300 किमी/घंटा | इटली |
| CR400 फुक्सिंग | 350 किमी/घंटा | चीन |
| यूके इंटरसिटी | 200 किमी/घंटा | ECML और WCML |
| रीजनल और कम्यूटर | 120 से 160 किमी/घंटा | ज़्यादातर यूरोप |
| मेट्रो | 70 से 100 किमी/घंटा | भूमिगत (Underground), इसलिए सिग्नल नहीं |
वह रिकॉर्ड जो आपको अपनी सीट पर बैठे नहीं दिखेगा
पटरी पर चलने वाली किसी सामान्य ट्रेन की सबसे तेज़ गति का रिकॉर्ड 574.8 किमी/घंटा है, जो 2007 में एक टेस्ट रन के दौरान एक मॉडिफाइड TGV द्वारा बनाया गया था। जापान की मैग्लेव ट्रेन ने 2015 में 603 किमी/घंटा की स्पीड छुई थी, हालांकि वह पटरियों को छू नहीं रही थी। नियमित यात्री ट्रेनें इससे काफी कम स्पीड पर चलती हैं क्योंकि स्पीड के साथ-साथ घिसाव, ऊर्जा की खपत और सुरक्षा जोखिम बहुत तेज़ी से बढ़ते हैं।
बैटरी और शिष्टाचार
स्क्रीन ऑन रखकर GPS चलाना काफ़ी बैटरी खर्च करता है, इसलिए अगर सीट के पास सॉकेट हो तो चार्जिंग लगा लें। थोड़ी बैटरी और बचाने के लिए ग्राफ बंद कर दें। और अगर आपके बगल में कोई बैठा है, तो रात के सफर में डार्क थीम का इस्तेमाल करना उनके लिए ज़्यादा आरामदायक रहेगा।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
सुरंग में स्पीड शून्य क्यों हो जाती है?
ज़मीन के नीचे सैटेलाइट सिग्नल नहीं मिलते। कुछ ही सेकंड में लाल बिंदु दिखता है और रीडिंग शून्य हो जाती है। आपकी दूरी और अधिकतम स्पीड का रिकॉर्ड सुरक्षित रहता है, और बाहर आते ही मापन फिर से शुरू हो जाता है।
खिड़की के पास होने पर भी यह शून्य क्यों दिखा रहा है?
ज़्यादातर हाई-स्पीड और आधुनिक डिब्बों के शीशों पर धात्विक कोटिंग (मेटलाइज़्ड ग्लेज़िंग) होती है, जो बॉडीशेल की तरह ही सैटेलाइट सिग्नल को रोकती है। दरवाज़े या वेस्टिब्यूल की खिड़की पर प्रयास करें, जहाँ अक्सर कोटिंग नहीं होती।
300 किमी/घंटा की गति पर यह कितना सटीक है?
बहुत सटीक। ट्रेन GPS के लिए एक आदर्श स्थिति होती है, इसलिए अच्छा सिग्नल होने पर 1-2 किमी/घंटा तक की सटीकता की उम्मीद कर सकते हैं।
मेरी औसत गति उस स्पीड से इतनी कम क्यों है जो मैंने देखी थी?
औसत गति में हर स्टेशन का ठहराव और धीमी गति वाले हिस्से शामिल होते हैं। रुक-रुक कर चलने वाली ट्रेन में यह अक्सर अधिकतम गति के आधे से भी कम होती है। यह देखने के लिए 'Moving' (चलने का समय) और 'Elapsed' (कुल बीता समय) की तुलना करें कि यात्रा का कितना समय खड़े रहने में बीता।
क्या मैं इसे अंडरग्राउंड (भूमिगत) मेट्रो में इस्तेमाल कर सकता हूँ?
नहीं। अंडरग्राउंड लाइन में बिल्कुल भी सिग्नल नहीं मिलता। यह मेट्रो के उन हिस्सों पर काम करता है जो ज़मीन के ऊपर (सतह पर) चलते हैं।