Bu tren ne kadar hızlı gidiyor?
Bazı trenlerde hızı gösteren bir ekran bulunur. Çoğunda ise yoktur; olanlar da genellikle hızı yuvarlar ya da saatte sadece birkaç saniyeliğine gösterir. Başlat'a basın ve bir araba kadranında takılıp kalmayan, 300'e kadar uzanan bir kadran üzerinde hızınızı kesintisiz takip edin.
Asıl dikkat etmeniz gereken değer Maksimum hızdır. Yüksek hızlı trenler zamanlarının çoğunu azami hat hızının altında geçirir ve yalnızca en düzgün kesimlerde bu hıza ulaşır; bu yüzden testi açık bırakın ve yolculuk sonunda zirve değerini kontrol edin.
Trenlerde GPS ölçümü neden bu kadar iyi sonuç verir?
Trenler, karadaki hemen her şeyden daha iyi uydu konumu takibine imkân tanır. Raylar düz veya tatlı kavisli bir hatta ilerler, uzun mesafeler boyunca hız sabittir ve demiryolları karayollarına kıyasla açık arazilerden daha çok geçer. Bu koşullar altında bir telefon, 300 km/s hızda bile hızı birkaç km/s hassasiyetle takip edebilir.
- Pencere kenarına oturun. Vagonun ortasında oturmak gökyüzü görüşünüzü ciddi ölçüde kısıtlar.
- Kaplamalı camlar asıl sorundur. Birçok modern vagonda ve yüksek hızlı trenlerin çoğunda, uyduları neredeyse tren gövdesi kadar engelleyen metalize kaplamalı camlar bulunur. Pencere kenarında olmanıza rağmen doğruluk düşük kalıyorsa, nedeni genellikle budur.
- Tüneller sinyali keser. Kırmızı nokta birkaç saniye içinde yanar ve hız sıfıra düşer. Yolculuk verileriniz kaybolmaz, tünelden çıktığınızda ölçüm kaldığı yerden devam eder.
- Derin yarmalar ve istasyon kanopileri de sinyali zayıflatabilir, ancak tüneller kadar tamamen kesmez.
Ekranda gördüğünüz değerler ne anlama geliyor?
- Ortalama mesafeyi toplam süreye böler; bu nedenle her istasyon duraklaması ortalamayı düşürür. Bölgesel duraklamalı seferlerde bu değer hat hızının yarısından az olabilir; ekspres trenlerin çok zaman kazandırmasının nedeni tam olarak budur.
- Mesafe ilerledikçe raylar boyunca ölçülür, dolayısıyla şehirler arasındaki kuş uçuşu mesafeyi değil katedilen güzergâhı ifade eder. İki nokta arasındaki düz hat raylardan daha kısa olduğundan, tünellerden geçerken mesafe biraz kısa görünebilir.
Bilinmesi gereken hat hızları
| Tren Servisi | Maksimum hız | Nerede |
|---|---|---|
| Shinkansen N700S | 285 - 300 km/s | Japonya |
| TGV | 300 - 320 km/s | Fransa |
| ICE 3 | 300 km/s | Almanya |
| Eurostar | 300 km/s | HS1 ve LGV Nord |
| Frecciarossa 1000 | 300 km/s | İtalya |
| CR400 Fuxing | 350 km/s | Çin |
| İngiltere Intercity | 200 km/s | ECML ve WCML |
| Bölgesel ve Banliyö | 120 - 160 km/s | Avrupa'nın geneli |
| Metro | 70 - 100 km/s | Yeraltında (Sinyal yok) |
Yolcu koltuğunda göremeyeceğiniz rekor
Geleneksel raylı sistemlerde ulaşılan en yüksek hız, modifiye edilmiş bir TGV'nin 2007 yılındaki test sürüşünde kırdığı 574,8 km/s rekorudur. Japon maglev treni ise 2015'te raylara temas etmeden 603 km/s hıza ulaştı. Tarifeli yolcu seferleri, aşınma, enerji maliyeti ve güvenlik payları hızla arttığı için bu değerlerin oldukça altında çalışır.
Pil kullanımı ve yolculuk nezaketi
Ekran açıkken GPS kullanmak yüksek pil tüketir; varsa koltuğunuzdaki prizi kullanmanız önerilir. Biraz daha tasarruf etmek için grafiği kapatabilirsiniz. Gece yolculuklarında ise karanlık tema yanınızdaki yolcuları rahatsız etmez.
Sıkça sorulan sorular
Tünelde hız neden sıfıra düşüyor?
Yeraltında uydu sinyali alınamaz. Kırmızı nokta yanar ve ölçüm birkaç saniye içinde sıfıra düşer. Katettiğiniz mesafe ve maksimum hızınız korunur, tünelden çıktığınızda ölçüm tekrar başlar.
Pencere kenarında olmama rağmen sıfır gösteriyor, neden?
Çoğu yüksek hızlı tren ve modern bölgesel vagon, uyduları tren gövdesi kadar engelleyen metalize kaplamalı camlara sahiptir. Genellikle kaplamasız olan kapı veya körük alanındaki camları deneyin.
300 km/s hızda ne kadar doğru ölçüm yapar?
Çok doğru. Trenler GPS ölçümü için ideal bir ortama sahiptir; sinyalin iyi olduğu yerlerde birkaç km/s sapma ile doğru sonuç verir.
Ortalama hızım gördüğüm anlık hızdan neden çok daha düşük?
Ortalama hız, tüm istasyon duraklamalarını ve yavaş hat kesimlerini kapsar. Duraklamalı seferlerde genellikle maksimum hızın yarısından azdır. Yolculuğun ne kadarının durarak geçtiğini görmek için Hareket Halinde süresi ile Toplam Süre değerlerini karşılaştırabilirsiniz.
Metroda kullanılabilir mi?
Hayır. Yeraltı hatlarında uydu sinyali alınamaz. Ancak metroların yer üstünden geçen açık bölümlerinde çalışır.