Bir otobüs yolculuğu gerçekte nasıl görünür?
Bir otobüs, yolculuğunun şaşırtıcı derecede büyük bir kısmını durarak geçirir. Bu araç hızı ve mesafeyi ölçerken, otobüs yolculuklarına özel bir detayı da sunar: Kaç kez durduğunuzu ve ne kadar süre sabit kaldığınızı.
Duraklama sayacı, otobüs beş saniyeden uzun süre durup tekrar hareket ettiğinde artar. Duraklar, kırmızı ışıklar ve trafik kuyrukları; yolcu koltuğunda oturan biri için hepsi aynı zaman kaybı olduğundan sayaca dahil edilir.
Ortalama hız neden bu kadar düşük?
Şehir içi bir otobüs, duraklar arasında 50 km/s hıza ulaşsa bile güzergah genelinde ortalama 12 ila 18 km/s hızı nadiren geçer. Bu sürüş tarzıyla değil, matematikle ilgilidir.
Hareket Süresi ile Geçen Süre değerlerini karşılaştırdığınızda fark genelde oldukça belirgindir. Yoğun bir şehir içi güzergahının üçte biri ila yarısı durarak geçer. Otobüs şeritleri ve sinyal öncelikleri otobüsü duraklar arasında hızlandırmaz; yolculuk süresinin asıl harcandığı yer olan duraklama sürelerini azaltır.
| Hizmet Tipi | Ortalama | Duraklar arasında |
|---|---|---|
| Şehir merkezi otobüsü | 10 - 14 km/s | 30 - 40 km/s |
| Şehir dışı / Semt hattı | 18 - 25 km/s | 50 km/s |
| Metrobüs / BRT | 25 - 30 km/s | 60 km/s |
| Şehirlerarası otobüs | 70 - 85 km/s | 100 km/s |
Bir otobüs yasal olarak ne kadar hızlı gidebilir?
Otobüslerin hız sınırları genellikle otomobillerden daha düşüktür ve çoğunda mekanik bir hız sınırlayıcı bulunur.
- AB ve Birleşik Krallık otobüsleri 100 km/s hıza ayarlanmış bir sınırlayıcıya sahip olmak zorundadır. Otoyolda bir kamyonu geçemeyen bir otobüs zorlandığı için değil, bu sınırlayıcıya takıldığı için geçemiyordur.
- 12 m üzerindeki Birleşik Krallık tek katlı otobüsleri otoyollarda 62 mph ile sınırlandırılmıştır. Daha kısa otobüsler ve çift katlılar için sınırlar daha da düşüktür.
- Şehir içi otobüsler genellikle yol sınırının çok altında sınırlandırılır. Tabelalar ne derse desin 50 veya 60 km/s yaygındır.
- Yerel sınırlar değişiklik gösterir, buradaki dokunarak ayarlanan uyarılar en yaygın hız sınırlarını kapsar.
Otobüste GPS sinyali almak
Otobüsler GPS sinyali açısından trenlerden daha zorlu, bisikletlerden ise çok daha elverişsizdir. Metal tavan, kaplamalı camlar ve binalar arasında yankılanan sinyaller GPS alımını zorlaştırır.
- Pencere kenarına oturun. Çift katlı otobüslerde gökyüzünü daha net gören üst katı tercih edin.
- Hassasiyeti kontrol edin. ±50 m'nin üzerindeki değerlerde telefon uyduları değil baz istasyonlarını kullanıyordur ve hız ölçümü doğru değildir.
- Yüksek binalar arasında hız değerinin dalgalanabileceğini unutmayın. Bu durum sürücüden değil, sinyal yansımasından kaynaklanır.
- Yer altı otobüs terminallerinde hiç sinyal alamazsınız.
Sefer saatlerini gerçeklikle karşılaştırmak
Bu testi tüm yolculuk boyunca çalıştırarak gerçek sonuçları görebilirsiniz: Gerçek mesafe, gerçek süre ve duraklamalarda harcanan gerçek zaman. Bir hattın iş çıkış saatinde gerçekten yavaşlayıp yavaşlamadığını anlamanın en hızlı yolu budur.
Sıkça sorulan sorular
Ortalama hızım neden gördüğüm hızdan çok daha düşük?
Çünkü ortalama hıza yapılan tüm duraklamalar dahildir. Şehir içi bir otobüs duraklar arasında 40 km/s hıza ulaşsa bile güzergah genelinde 12 km/s ortalamada kalabilir. Duraklama süresini görmek için Hareket Süresi ile Geçen Süre değerlerini karşılaştırın.
Duraklama sayacı neleri sayar?
Otobüsün beş saniyeden uzun süre durduğu ve ardından hareket ettiği her durumu sayar. Durak ile kırmızı ışık arasındaki farkı ayırt edemez; bir yolcu açısından ikisi de aynı zaman kaybıdır.
Şehir merkezinde hız değeri neden sürekli dalgalanıyor?
Sinyaller yüksek binalardan sekerek gecikmeli ulaşır ve bu da gerçekleşmeyen hız değişimleri olarak okunur. Yumuşatma ayarını artırın ve hassasiyet değerini takip edin.
Şehirlerarası bir otobüs yasal olarak kaçla gidebilir?
AB ve Birleşik Krallık'ta şehirlerarası otobüslerin 100 km/s hıza ayarlanmış bir hız sınırlayıcıya sahip olması zorunludur. Yol sınırları daha düşük olabilir ve şehir içi otobüsleri genellikle bunun çok daha altında sınırlandırılır.
Otobüsteyken hiçbir hız değeri görünmüyor.
Metal tavanlar ve kaplamalı camlar uydu sinyallerini engeller. Pencere kenarına, varsa üst kata geçin. Hassasiyet ±50 m'nin üzerinde kalıyorsa telefonunuz uydulara bağlanamıyor demektir.