Apakah HUD telefon?
Lentangkan telefon anda di atas papan pemuka dan paparan skrinnya akan memantul pada cermin depan. Semuanya dipaparkan secara terbalik (mirrored) supaya pantulan dibaca dengan betul, dalam warna hijau atas hitam — gabungan paling tidak mengganggu pada waktu malam dan standard bagi setiap sistem HUD pengeluar.
Kelajuan dipantulkan pada cermin mengikut jarak pandangan asal anda, jadi anda tidak perlu fokus semula mata atau mengalihkan pandangan daripada jalan raya.
Bagaimana cara menetapkannya?
- Letak kenderaan terlebih dahulu. Tetapkan segala-galanya sebelum mula memandu.
- Tekan Mula, benarkan akses lokasi dan tunggu isyarat GPS dikesan.
- Pilih unit dan amaran kelajuan semasa kenderaan anda berhenti.
- Lentangkan telefon di atas papan pemuka, skrin menghadap cermin depan, sebaris dengan stereng.
- Tingkatkan kecerahan skrin dan periksa pantulannya. Sorong telefon ke hadapan atau ke belakang sehingga ia berada di bawah aras pandangan semula jadi anda.
- Gunakan alas anti-gelincir (non-slip mat). Telefon yang tergelincir sewaktu menekan brek boleh membahayakan pemanduan.
Mengapa hijau atas hitam?
Dua sebab utama, kedua-duanya berkaitan dengan keselesaan mata dan bukannya rupa paras semata-mata.
Cahaya berspektrum luas yang terang merosakkan penyesuaian mata anda dalam gelap. Jalur sempit pada warna hijau tidak begitu, manakala latar belakang hitam hampir tidak memancarkan cahaya, jadi hanya digit sahaja yang kelihatan. Prinsip yang sama digunakan pada pencahayaan instrumen merah pada kapal terbang dan kapal laut.
Mata manusia juga paling sensitif terhadap warna hijau dalam keadaan kurang cahaya, mencapai tahap puncak sekitar 555 nm. Oleh itu, bacaan berwarna hijau lebih mudah dibaca pada kecerahan yang lebih rendah berbanding warna putih, sekali gus mengurangkan silau mata dan sebaran cahaya pada cermin.
Mengapa saya melihat imej berganda?
Cermin depan kereta menggunakan kaca berlapis (laminated): dua lapisan kaca yang dicantumkan dengan lapisan plastik di tengah. Setiap permukaan memantulkan cahaya, jadi anda akan melihat dua imej bertindih yang sedikit tersasar. HUD asli kilang menggunakan cermin depan berbentuk baji khas untuk menyatukannya. Telefon tidak dapat berbuat demikian, jadi imej ganda sedikit akan kelihatan. Kesan ini lebih ketara pada teks besar, itulah sebabnya bacaan di sini dipaparkan dalam satu baris dan bukannya susunan angka yang padat.
Panduan membaca secara selamat
- Kedudukan yang rendah. Pantulan hendaklah berada di bawah garis pandangan anda, selari dengan hud enjin, bukan di tengah-tengah jalan raya.
- Kekalkan satu nombor sahaja. HUD berkesan kerana ia tidak mengganggu tumpuan. Memenuhkan maklumat padanya akan menjadikannya satu lagi skrin yang perlu dibaca.
- Tetapkan amaran sebelum memandu. Fungsi amaran bunyi adalah supaya anda tidak perlu melihat skrin.
- Jangan sesekali melakukan tetapan semasa memandu. Berhenti di tepi jalan terlebih dahulu.
Bateri dan haba
Kecerahan maksimum beserta fungsi GPS berterusan memerlukan tenaga yang sangat tinggi, manakala papan pemuka yang terdedah kepada haba boleh merosakkan bateri. Sentiasa sambungkan pengecas, dan pada hari panas, elakkan daripada terdedah terus kepada cahaya matahari.
Mengenai selang masa (lag)
Isyarat GPS dikemas kini kira-kira sekali sesaat, jadi nombor yang dipaparkan sentiasa lewat sedikit daripada kelajuan sebenar. Semasa pemanduan biasa, anda tidak akan menyedarinya. Namun semasa menekan brek mengejut, kelajuan paparan akan sedikit perlahan berbanding kelajuan sebenar. Paparan ini adalah untuk rujukan sahaja, bukan panduan utama brek.
Soalan lazim
Mengapa teks terpapar terbalik?
Memang sengaja direka sedemikian. Skrin menghadap cermin depan dan pantulannya akan membalikkan teks ke arah yang betul. Jika anda membaca terus dari skrin telefon, anda tidak menggunakannya sebagai HUD.
Ia tidak berfungsi pada siang hari.
Tepat sekali, dan tiada HUD berasaskan telefon yang boleh berfungsi pada siang hari. Pantulan cahaya pada cermin tidak dapat mengatasi cahaya matahari. Gunakannya pada waktu malam atau di dalam terowong.
Mengapa saya melihat imej samar yang bertindih?
Cermin depan berlapis mempunyai dua permukaan pantulan, jadi anda mendapat dua pantulan yang tersasar sedikit. HUD asli kilang menggunakan lapisan dalam khas berbentuk baji untuk menyatukannya. Telefon tidak mempunyai ciri ini.
Adakah penggunaan HUD telefon sah dari segi undang-undang?
Undang-undang berbeza mengikut negara. Banyak tempat mengehadkan sebarang paparan dalam medan pandangan pemandu. Semak undang-undang tempatan anda dan jangan menyentuh telefon semasa memandu.
Bolehkah saya mengubah unit atau menetapkan amaran kelajuan?
Boleh. Lakukan sebelum memulakan pemanduan. Amaran akan berbunyi bib, jadi anda tidak perlu melihat skrin.