Apakah itu kelajuan atas tanah?
Halaman ini bermula dalam unit knot dan mengukur jarak dalam batu nautika, kerana begitulah perairan berfungsi. Anda mendapat kelajuan atas tanah, haluan atas tanah, jarak pelayaran dan jejak laluan anda, semuanya daripada penerima GPS peranti anda tanpa sebarang data dihantar keluar.
Kelajuan atas tanah atau melalui air?
Inilah perbezaan paling penting pada sebuah bot, sesuatu yang tidak pernah perlu difikirkan oleh pemandu kereta.
Log anda, iaitu roda pengayuh pada badan kapal, mengukur kelajuan melalui air. GPS mengukur kelajuan atas tanah. Di tasik tanpa arus, kedua-duanya sama. Di kawasan berarus pasang surut, kedua-duanya berbeza, dan perbezaannya ialah kelajuan arus.
Kedua-duanya nyata dan berguna. Kelajuan melalui air memberitahu anda prestasi bot dan digunakan untuk melaras layar. Kelajuan atas tanah memberitahu anda bila anda akan tiba, dan itulah yang anda gunakan untuk bernavigasi.
Haluan atas tanah bukanlah arah muncung bot
Bacaan haluan menunjukkan arah sebenar pergerakan anda. Kompas anda menunjukkan arah muncung bot menghadap. Apabila terdapat arus lintang atau angin kencang, kedua-duanya berbeza disebabkan pesongan lintang dan hanyutan, kadangkala sehingga dua puluh darjah atau lebih. Sudut ini ialah sudut pesongan (crab angle), dan menghalakan muncung bot terus ke sasaran yang jauh adalah cara paling mudah untuk tersasar.
Mengapa GPS berfungsi begitu baik di laut
Lautan terbuka ialah persekitaran terbaik untuk penentuan kedudukan satelit. Tiada apa-apa yang menghalang langit, tiada apa-apa yang memantulkan isyarat, dan kelajuan bot cukup perlahan sehingga satu bacaan sesaat tidak akan kehilangan sebarang ketepatan. Jangkakan ketepatan di bawah ±5 m dan nombor yang sangat stabil, jauh lebih baik daripada apa jua yang anda dapat di darat.
- Di bawah geladak adalah berbeza. Badan kapal keluli atau aluminium menghalang isyarat satelit hampir sepenuhnya. GRP atau kayu jauh lebih mesra isyarat.
- Dinding kokpit boleh mengurangkan pandangan langit anda sehingga separuh. Lokasi dengan pandangan jelas ke atas wajar digunakan.
- Percikan air dan hujan tidak menjejaskan isyarat, cuma menjejaskan telefon. Bekas kalis air adalah keutamaan, bukannya masalah penerimaan isyarat.
Kelajuan dan jarak di laut
Satu knot ialah satu batu nautika sejam, dan satu batu nautika ialah satu minit latitud. Itulah sebabnya unit ini kekal digunakan. Belayar pada kelajuan 6 knot dan anda merentasi 6 minit latitud setiap jam, tanpa memerlukan sebarang formula penukaran. Untuk unit lain, gunakan penukar knot ke km/j.
| Knot | km/j | mph | Batu per jam carta |
|---|---|---|---|
| 1 | 1.85 | 1.15 | 1 |
| 3 | 5.6 | 3.5 | 3 |
| 5 | 9.3 | 5.8 | 5 |
| 6 | 11.1 | 6.9 | 6 |
| 8 | 14.8 | 9.2 | 8 |
| 12 | 22.2 | 13.8 | 12 |
| 20 | 37.0 | 23.0 | 20 |
| 35 | 64.8 | 40.3 | 35 |
Ini bukan instrumen navigasi utama
Ia hanya menunjukkan kelajuan dan haluan. Tiada carta, tiada kedalaman, tiada AIS, tiada penggera keselamatan, dan ia tidak tahu lokasi batu karang atau dasar dangkal. Telefon bukannya peralatan utama untuk diandalkan di laut lepas. Gunakannya sebagai pelengkap instrumen navigasi rasmi anda, bukan menggantikannya.
Soalan lazim
Apakah perbezaan antara SOG dan STW?
Kelajuan atas tanah (SOG) ialah kelajuan anda berbanding dasar laut, yang diukur oleh GPS. Kelajuan melalui air (STW) ialah kelajuan yang diukur oleh log bot anda. Perbezaan antara kedua-duanya ialah kelajuan arus.
Mengapa bacaan log saya tidak sama dengan halaman ini?
Kebiasaannya disebabkan arus air. Ia juga boleh disebabkan oleh pengayuh log yang tersumbat atau log yang belum dikalibrasi. Jika kedua-duanya sama di air tenang tetapi berbeza ketika arus pasang surut, perbezaan itu adalah disebabkan arus.
Adakah ia berfungsi tanpa liputan telefon?
Ya. GPS hanya menerima isyarat dan tidak memerlukan rangkaian mudah alih. Halaman ini menyimpan dirinya ke telefon anda pada lawatan pertama, jadi ia tetap boleh dimuatkan di luar kawasan liputan.
Bolehkah saya menggunakannya di bawah geladak?
Pada bot keluli atau aluminium, tidak boleh kerana badan kapal menghalang isyarat satelit. Pada bot GRP atau kayu, ia selalunya berfungsi, walaupun bacaannya lebih baik di atas geladak.
Adakah jarak diukur dalam batu nautika?
Ya, setiap kali unit dipilih sebagai knot. Tukar kepada km/j atau mph dan unit jarak akan mengikut kepada kilometer atau batu.