Co je to HUD z telefonu?
Položte telefon displejem nahoru na palubní desku a jeho obrazovka se odrazí v čelním skle. Vše je zde zrcadlově převrácené, aby byl odraz správně čitelný — v zelené barvě na černém pozadí, což je v noci nejméně rušivá kombinace, kterou používají i tovární HUD systémy.
Rychlost se „vznáší“ ve skle přibližně v místě, kam se díváte, takže její přečtení nevyžaduje přeostřování ani odvracení zraku od silnice.
Jak ho správně nastavit?
- Nejprve zaparkujte. Vše nastavte ještě před jízdou.
- Stiskněte Start, povolte přístup k poloze a počkejte na načtení signálu GPS.
- Zatímco stojíte, vyberte jednotky a upozornění na rychlost.
- Položte telefon displejem nahoru na palubní desku směrem k čelnímu sklu, přibližně v linii volantu.
- Zvyšte jas na maximum a zkontrolujte odraz. Posunujte telefon dopředu nebo dozadu, dokud nebude odraz těsně pod vaším přirozeným zorným polem.
- Použijte protiskluzovou podložku. Telefon klouzající po palubní desce při brzdění je sám o sobě nebezpečný.
Proč zelená na černém?
Důvody jsou dva a oba se týkají vašich očí, nikoli vzhledu.
Jasné širokospektrální světlo ničí vaši schopnost vidět ve tmě. Úzké pásmo na zeleném konci spektra toto nedělá a černé pozadí nevyzařuje téměř nic, takže svítí pouze číslice. Ze stejného důvodu se v letadlech a na lodích používá červené osvětlení přístrojů.
Lidské oko je navíc při slabém osvětlení nejcitlivější právě na zelenou barvu (s vrcholem kolem 555 nm, který se se stmíváním ještě více posouvá k zelené). Zelený ukazatel je tak čitelný při nižším jasu než bílý, což znamená méně světla do očí a méně odlesků na skle.
Proč vidím dvojitý obraz?
Autoskla jsou vrstvená (laminovaná) — jde o dvě vrstvy skla spojené plastovou fólií. Každý povrch odráží světlo, takže vznikají dva mírně posunuté obrazy, z nichž jeden je jen slabým „duchem“. Tovární HUD systémy používají speciální klínovité čelní sklo, které tyto obrazy spojí. Mobil to nedokáže, takže počítejte s mírným zdvojením. Horší je to u velkého textu, což je jeden z důvodů, proč je zde ukazatel tvořen jediným řádkem místo celého panelu čísel.
Bezpečné používání
- Umístěte ho nízko. Odraz by měl být pod vaším přímým zorným polem, nad kapotou, nikoli uprostřed silnice před vámi.
- Ponechte jen jedno číslo. HUD funguje proto, že neohrožuje vaši pozornost. Pokud ho přehltíte informacemi, stane se z něj jen další obrazovka, kterou musíte sledovat.
- Nastavte upozornění před jízdou. Smyslem akustického signálu je, abyste se nemuseli dívat na displej.
- Nikdy nic nenastavujte za jízdy. Zastavte na bezpečném místě.
Baterie a zahřívání
Plný jas v kombinaci s nepřetržitým sledováním GPS je pro telefon extrémně náročný a palubní deska na slunci není dobré místo pro baterii. Nechte telefon připojený k nabíječce a v horkých dnech ho nenechávejte na přímém slunci.
Jak je to se zpožděním?
Poloha GPS se aktualizuje přibližně jednou za sekundu, takže zobrazované číslo je vždy o zlomek sekundy pozadu. Při plynulé jízdě si toho nevšimnete, při prudkém brzdění ano — zobrazená rychlost zaostává za skutečností. Jde o orientační ukazatel, nikoli o brzdový asistent.
Často kladené otázky
Proč je text zrcadlově otočený?
Protože to tak má být. Obrazovka směřuje k čelnímu sklu a odraz ji otočí do správné polohy. Pokud čtete údaje přímo z telefonu, nepoužíváte ho jako HUD.
Na denním světle to nefunguje.
Přesně tak, a nefunguje to u žádného HUDu z mobilního telefonu. Odraz na skle nedokáže konkurovat slunečnímu svitu za ním. Používejte jej v noci nebo v tunelu.
Proč vidím mírně zdvojený obraz?
Vrstvená čelní skla mají dva reflexní povrchy, takže vznikají dva mírně posunuté odrazy. Tovární HUD systémy používají speciální klínovitou mezivrstvu k jejich splynutí. Telefon to nedokáže.
Je HUD z telefonu legální?
Předpisy se v různých zemích liší. Mnoho legislativ omezuje jakékoli prvky v zorném poli řidiče. Zkontrolujte místní zákony a s telefonem za jízdy nikdy nemanipulujte.
Mohu změnit jednotky nebo nastavit upozornění?
Ano. Udělejte to před vyjetím. Upozornění pípne, což je jeho hlavním smyslem.