Apa itu komputer sepeda GPS?
Komputer sepeda biasa memerlukan magnet, sensor, kabel tis, dan ukuran roda yang harus pas. Alat ini tidak membutuhkan semua itu. Cukup pasang ponsel di stang atau masukkan ke saku jersey, tekan Mulai, lalu Anda mendapatkan kecepatan, jarak, rata-rata bergerak, tanjakan, dan split untuk setiap kilometer.
Skala jarum didesain khusus untuk bersepeda, sehingga kecepatan 25 km/jam berada tepat di tengah, bukan tersembunyi di bagian bawah seperti pada speedometer mobil. Kecepatan ditampilkan hingga satu angka desimal karena pecahan desimal sangat berarti pada kecepatan sepeda.
Rata-rata atau rata-rata bergerak?
Pesepeda sering memperdebatkan kedua angka ini melebihi angka lainnya, jadi kami menyediakan keduanya.
Rata-rata bergerak hanya menghitung waktu saat Anda benar-benar mengayuh. Angka ini menggambarkan seberapa cepat Anda mengayuh. Rata-rata membagi jarak dengan keseluruhan waktu perjalanan, termasuk saat berhenti di lampu merah atau warung kopi. Dalam perjalanan di dalam kota, selisih keduanya bisa mencapai 5 km/jam, dan perbedaan tersebut menunjukkan seberapa banyak waktu yang terbuang saat berhenti.
Mengapa angka tanjakan saya lebih rendah daripada Strava?
Angka Tanjakan menjumlahkan setiap meter elevasi yang Anda lewati. Ketinggian pada GPS jauh kurang akurat dibandingkan posisi horizontal Anda, sering kali 2 hingga 3 kali lebih buruk, dan terus berubah beberapa meter meski Anda sedang berhenti. Jika setiap pergeseran kecil dihitung, mobil yang parkir pun bisa tercatat mendaki gunung.
Oleh karena itu, perubahan ketinggian baru dihitung jika sudah mencapai minimal tiga meter. Filter ini sengaja dibuat ketat. Walaupun dapat mengabaikan kenaikan kecil pada jalan yang sedikit bergelombang, filter ini memastikan tidak ada data palsu yang dibuat. Angka yang didapat akan lebih rendah dibanding head unit barometrik, dan jauh lebih rendah dibanding aplikasi yang mencocokkan rute Anda dengan model peta topografi.
Split
Setiap kilometer mendapat barisnya sendiri yang dihitung dari waktu bergerak agar waktu berhenti tidak merusak catatan. Split tercepat Anda akan disorot. Jika Anda beralih ke mil, satuannya otomatis berubah.
Di mana GPS mengalami kendala?
- Pohon rindang. Jalur di sepanjang kanal berpepohonan atau trek hutan adalah tantangan terberat bagi GPS. Akurasi menurun dan jalur rekaman bisa melenceng.
- Pusat kota. Sinyal memantul di gedung-gedung tinggi dan terlambat diterima, sehingga terbaca sebagai kecepatan yang sebenarnya tidak Anda lakukan.
- Velodrom dan indoor trainer. Putaran di velodrom atau latihan dengan trainer tidak menghasilkan perpindahan posisi darat. Gunakan sensor roda untuk kondisi ini.
- Di dalam saku. Tetap berfungsi, tetapi memasang ponsel di stang memberikan jangkauan langit yang lebih luas sehingga pembacaan jauh lebih stabil.
Baterai saat bersepeda jarak jauh
Penggunaan GPS dengan layar terus menyala akan menghabiskan baterai ponsel dalam beberapa jam. Untuk perjalanan jauh, matikan grafik dan jalur rute, turunkan kecerahan layar, serta bawalah powerbank. Mematikan opsi "Biarkan layar menyala" memungkinkan layar tidur, meskipun beberapa browser mungkin menangguhkan halaman setelah layar terkunci.
Kecepatan umum bersepeda
| Gaya Berkendara | Rata-rata | Per km |
|---|---|---|
| Santai, jalan datar | 15 km/jam | 4:00 |
| Komuter di jalan raya | 18 km/jam | 3:20 |
| Gowes stabil jalan raya | 25 km/jam | 2:24 |
| Peleton / gowes cepat | 32 km/jam | 1:53 |
| Tanjakan panjang | 9 km/jam | 6:40 |
| Turunan | 50+ km/jam | di bawah 1:12 |
Pertanyaan yang sering diajukan
Apakah GPS seakurat sensor roda?
Di jalan terbuka, ya, bahkan sering kali lebih baik. Sensor roda bergantung pada keliling roda yang Anda ukur sekali dan tekanan ban yang bisa berubah. Di bawah pepohonan atau di antara gedung tinggi, sensor roda lebih unggul, sedangkan di velodrom atau indoor trainer, GPS tidak dapat digunakan.
Mengapa angka tanjakan saya lebih rendah dari yang dicatat Strava?
Kami hanya menghitung apa yang benar-benar diukur oleh ponsel Anda dan mengabaikan kenaikan di bawah tiga meter agar gangguan sinyal tidak menggelembungkan angka. Sebagian besar aplikasi mengganti elevasi terukur Anda dengan model topografi rute, yang memasukkan tanjakan landai yang diabaikan oleh filter kami.
Apakah saya perlu dudukan ponsel di stang?
Tidak harus, tetapi sangat disarankan. Di dalam saku GPS tetap mengukur. Di stang ponsel mendapat jangkauan sinyal langit yang lebih baik dan layarnya mudah dibaca.
Apakah aplikasi ini berfungsi di jalur sepeda gunung (MTB)?
Aplikasi tetap mengukur, tetapi rimbunnya pepohonan sangat mengganggu sinyal GPS dan jalur singletrack yang berbelok tajam berubah arah lebih cepat daripada yang bisa direkam GPS satu detik sekali. Akibatnya, total jarak pada jalur berbelok-belok akan terukur lebih pendek.
Bisakah saya menggunakannya pada indoor trainer?
Tidak bisa. Anda tidak berpindah tempat di atas tanah, sehingga tidak ada pergerakan yang dapat diukur oleh satelit.