C'est quoi un compteur vélo GPS ?
Un compteur vélo classique demande un aimant, un capteur, un collier de serrage et une circonférence de roue qu'il faut régler juste. Ici, rien de tout ça. Le téléphone sur un support de cintre ou dans une poche de maillot, appuyez sur Démarrer, et vous avez la vitesse, la distance, la moyenne en mouvement, le dénivelé et un temps pour chaque kilomètre.
Le cadran est calibré pour le vélo : 25 km/h se retrouve au milieu au lieu de se cacher tout en bas d'un cadran de voiture. La vitesse affiche une décimale, parce qu'à allure de vélo un dixième compte, et à 120 non.
Moyenne ou moyenne en mouvement ?
Les cyclistes débattent de ce chiffre plus que de tout autre, alors vous avez les deux.
La moyenne en mouvement ne compte que le temps où vous pédaliez vraiment. Elle décrit à quelle allure vous roulez. La moyenne divise la distance par la sortie entière, feux rouges et pauses café compris. Sur un trajet urbain, les deux peuvent s'écarter de 5 km/h, et cet écart résume assez bien la part de la sortie passée à l'arrêt.
Pourquoi mon dénivelé est plus bas que sur Strava ?
Le chiffre Dénivelé additionne chaque mètre gagné. L'altitude GPS est bien moins précise que la position, souvent deux à trois fois pire, et elle dérive de plusieurs mètres même à l'arrêt. Additionner chaque oscillation reviendrait à annoncer une montagne gravie sur un parking.
Une variation ne compte donc qu'au-delà de trois mètres. Ce filtre est volontairement prudent. Il jette du dénivelé réel sur les routes légèrement vallonnées, et en échange il n'en invente jamais. Attendez-vous à un chiffre plus bas qu'un compteur barométrique, et bien plus bas que les applications qui plaquent ensuite un modèle de terrain sur votre parcours.
Temps au kilomètre
Chaque kilomètre a sa ligne, chronométré sur le temps en mouvement pour qu'un arrêt ne le gâche pas. Le plus rapide est mis en évidence. Passez en miles et ils deviennent des miles automatiquement.
Où le GPS peine-t-il ?
- Les arbres. Un chemin de halage boisé ou un single en forêt, c'est le plus dur qu'une sortie vélo puisse lui imposer. La précision se dégrade et la trace part en vrille.
- Les centres-villes. Les signaux rebondissent sur les immeubles et arrivent en retard, ce qui se lit comme une vitesse que vous n'avez pas faite.
- Piste et home-trainer. Un tour de vélodrome ou une séance de home-trainer ne donne aucune vitesse au sol exploitable. Prenez un capteur de roue.
- Votre poche. Ça marche, mais un support de cintre voit plus de ciel et la valeur est nettement plus stable.
Autonomie sur une longue sortie
Le GPS écran allumé vide un téléphone en quelques heures. Pour une longue journée, coupez le graphique et la trace du parcours, baissez la luminosité et emportez une batterie externe. Désactiver « Garder l'écran allumé » laisse l'écran s'éteindre, mais certains navigateurs suspendent la page dès que le téléphone se verrouille.
Vitesses courantes à vélo
| Sortie | Moyenne | Par km |
|---|---|---|
| Tranquille, chemin plat | 15 km/h | 4:00 |
| Trajet quotidien en ville | 18 km/h | 3:20 |
| Sortie route régulière | 25 km/h | 2:24 |
| Sortie de groupe rapide | 32 km/h | 1:53 |
| Longue montée | 9 km/h | 6:40 |
| En descente | plus de 50 km/h | moins de 1:12 |
Foire aux questions
Le GPS vaut-il un capteur de roue ?
Sur route dégagée oui, souvent mieux. Un capteur de roue dépend d'une circonférence mesurée une fois et d'une pression de pneu qui change. Sous les arbres ou entre les immeubles, le capteur de roue gagne largement, et sur piste ou home-trainer le GPS ne sert à rien.
Pourquoi mon dénivelé est plus bas que sur Strava ?
On ne compte que ce que votre téléphone a réellement mesuré, et on ignore tout ce qui reste sous trois mètres pour que le bruit ne gonfle pas le chiffre. La plupart des applications remplacent votre altitude mesurée par un modèle de terrain du parcours, qui remplit justement les pentes douces que ce filtre écarte.
Faut-il un support de téléphone ?
Non, mais ça aide. Dans une poche, ça mesure quand même. Sur le cintre, il voit plus de ciel et vous pouvez le lire.
Est-ce que ça marche sur un sentier VTT ?
Ça mesure, mais le couvert végétal gêne beaucoup le GPS et un single serré enchaîne plus de changements de direction qu'une mesure par seconde ne peut suivre. Sur les sentiers sinueux, la distance ressort trop courte.
Puis-je l'utiliser sur home-trainer ?
Non. Vous ne vous déplacez pas au sol, il n'y a donc rien à mesurer pour les satellites.