Pourquoi l'allure plutôt que la vitesse ?
Personne ne court à 12,5 km/h : on court en 4:48 au kilomètre. C'est pourquoi l'allure s'affiche ici en grand et la vitesse passe sur une petite ligne en dessous, à l'inverse des autres pages de ce site.
Appuyez sur Démarrer et obtenez votre allure en direct, un temps intermédiaire à chaque kilomètre, votre meilleure allure, la distance, le temps en mouvement et le dénivelé positif. Passez en mph et tout bascule en minutes par mille, splits compris.
Pourquoi mon allure varie-t-elle autant ?
Chaque coureur a déjà vu son allure afficher 3:30 pendant une seconde tout en sachant qu'il ne courait pas si vite. Il est utile d'en comprendre la raison, car la solution n'est pas d'augmenter la précision.
L'allure est l'inverse de la vitesse, et les inverses amplifient les écarts. Une erreur GPS de 0,5 km/h n'est rien à 100 km/h en voiture. À 12 km/h, elle décale votre allure d'environ douze secondes au kilomètre. À une vitesse encore plus faible, c'est pire : en marchant, cette même erreur représente plus d'une minute.
Ajoutez à cela le balancier des bras, qui déplace le téléphone d'avant en arrière plusieurs fois par seconde, et le signal brut devient particulièrement instable. C'est pourquoi cette page applique un lissage important par défaut, même si le chiffre continue d'évoluer. Fiez-vous aux temps intermédiaires pour la précision et à l'allure en direct pour le ressenti.
Pourquoi ma distance est-elle supérieure à celle de la course ?
Si vous avez déjà fini un marathon avec 42,6 km à votre montre, voici pourquoi. Les parcours sont mesurés le long de la trajectoire légale la plus courte, au plus près des trottoirs dans chaque virage. Mais vous ne courez pas sur cette ligne : vous serpentez entre les coureurs, prenez les virages plus large et traversez la route aux ravitaillements, et tout cela s'accumule.
Le GPS ajoute ses propres erreurs par-dessus. Entre de hauts immeubles, le signal répercuté ajoute de la distance inutilement parcourue. Sous un pont, le signal disparaît complètement et la ligne droite tracée pour combler l'écart est plus courte que la route réelle.
- Comptez 1 à 2 % de plus sur une course sur route. Un marathon affichant 42,6 km au lieu de 42,195 km est tout à fait normal.
- L'écart sera plus important en ville au milieu d'immeubles élevés, et plus marqué encore sur des sentiers sinueux.
- Sachez qu'il affichera une distance inférieure sur piste. La géométrie des couloirs et les tours de 400 m nécessitent une précision supérieure à ce qu'un relevé par seconde peut capter.
Obtenir un meilleur signal
- Patientez avant de démarrer. Restez dehors vingt à trente secondes jusqu'à ce que la précision passe sous les ±10 m. Démarrer avec une localisation approximative fausse votre premier kilomètre.
- Privilégiez le brassard à la poche. Il maintient le téléphone stable contre votre corps et offre une meilleure vue vers le ciel.
- Pas sur un tapis de course. Vous ne vous déplacez pas par rapport au sol, il n'y a donc rien à mesurer.
- Les espaces dégagés sont idéaux. Un parc ou un bord de mer offre des données bien plus nettes que le centre-ville ou un sous-bois dense.
Tableau de référence des allures
Pour déterminer votre allure à partir d'un objectif de temps, utilisez le calculateur d'allure de course. Il estime également vos temps équivalents sur les autres distances.
| Au km | Vitesse | 5 km | 10 km | Marathon |
|---|---|---|---|---|
| 4:00 | 15,0 km/h | 20:00 | 40:00 | 2:48:49 |
| 4:30 | 13,3 km/h | 22:30 | 45:00 | 3:09:53 |
| 5:00 | 12,0 km/h | 25:00 | 50:00 | 3:30:59 |
| 5:30 | 10,9 km/h | 27:30 | 55:00 | 3:52:04 |
| 6:00 | 10,0 km/h | 30:00 | 1:00:00 | 4:13:10 |
| 7:00 | 8,6 km/h | 35:00 | 1:10:00 | 4:55:22 |
Foire aux questions
Pourquoi mon allure en direct varie-t-elle autant ?
L'allure étant l'inverse de la vitesse, une faible erreur de vitesse entraîne un écart important sur l'allure (environ douze secondes au kilomètre pour 0,5 km/h d'erreur). Le balancier des bras accentue ce phénomène. Augmentez le lissage et fiez-vous aux temps intermédiaires plutôt qu'au chiffre en direct.
Pourquoi la distance enregistrée est-elle plus longue que celle de la course ?
Les parcours sont mesurés le long de la trajectoire la plus courte et vous ne la suivez jamais exactement (crochets, virages larges, ravitaillements). L'imprécision du GPS ajoute un léger écart. Un surplus de 1 à 2 % est tout à fait normal.
Puis-je l'utiliser sur un tapis de course ?
Non. Vous ne vous déplacez pas sur le sol, les satellites n'ont donc rien à mesurer. La vitesse affichera zéro.
Est-ce que cela fonctionne sur une piste d'athlétisme ?
Oui, mais mal. Les virages permanents d'un anneau de 400 m nécessitent une précision supérieure à un relevé par seconde. La distance sera sous-estimée et l'allure peu fiable. Chronométrez plutôt vos tours.
Comment passer en minutes par mille ?
Appuyez sur mph en haut de la page. L'allure, les temps intermédiaires et toutes les distances s'adapteront automatiquement.
Mes courses sont-elles enregistrées ?
Votre session en cours est conservée si vous rafraîchissez la page, mais aucune donnée n'est envoyée vers un serveur et aucun historique n'est conservé. C'est ce qui garantit que votre parcours ne quitte jamais votre téléphone.