Velocímetro para Trotinete Elétrica

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Alerta de velocidade
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A que velocidade vai realmente a sua trotinete?

Os mostradores das trotinetes elétricas são notoriamente otimistas. É comum marcarem entre 5% a 15% acima do real, e em modelos mais baratos pode ser ainda pior. Esta ferramenta mede a sua velocidade real via satélite, assinala o limite legal na escala e emite um sinal sonoro ao ultrapassá-lo.

O alerta começa nos 25 km/h, o limite na maioria da Europa. Selecione 20 para o Reino Unido, Suécia e muitas frotas de aluguer, ou 45 se conduzir um veículo homologado da categoria de ciclomotor.

Por que razão o mostrador indica uma velocidade superior?

Uma trotinete não tem um sensor de velocidade como o de um automóvel. Ela conta as rotações elétricas do motor no cubo da roda e multiplica pela circunferência da roda armazenada no firmware. Esse valor foi definido para o pneu de fábrica, com a pressão assumida pela fábrica e sem ninguém a bordo.

Cada um desses fatores varia. Um pneu com pouca pressão tem um raio de rolamento menor do que um pneu cheio. Um pneu gasto é menor do que um novo. O seu peso comprime-o ainda mais. Tudo isto faz com que a roda dê mais voltas por metro, e o mostrador conta cada volta como distância percorrida.

Verifique a pressão dos pneus antes de culpar o mostrador. A pressão insuficiente é a principal causa de leituras inflacionadas na trotinete, além de prejudicar a autonomia e a travagem.

Limites de velocidade por país

As regras mudam com frequência e variam consoante a cidade e o país. Encare esta informação como um ponto de partida e confirme as normas locais, pois esta página não sabe onde se encontra nem tenta saber.

País / Região Limite Nota
Reino Unido 15,5 mph / 25 km/h Trotinetes privadas continuam ilegais na via pública. As de aluguer têm velocidade limitada
Alemanha 20 km/h Chapa de seguro obrigatória
França 25 km/h Proibido circular nos passeios
Espanha 25 km/h Regras sobre o uso de capacete variam por cidade
Itália 20 km/h 6 km/h em zonas pedonais
Estados Unidos 15 a 20 mph Definido por estado e cidade

O que reduz a sua autonomia?

A autonomia anunciada baseia-se num condutor leve, em terreno plano e a uma velocidade moderada e constante. A condução real é totalmente diferente.

Como medir a velocidade corretamente

  1. Circule num local aberto. Um caminho num parque ou uma estrada calma, longe de edifícios altos.
  2. Aguarde até que a precisão estabilize abaixo dos ±10 m antes de comparar os valores.
  3. Mantenha o acelerador no máximo em terreno plano durante pelo menos quinze segundos. As trotinetes demoram algum tempo a atingir o limitador.
  4. Compare o valor com o mostrador da trotinete e, em seguida, faça o percurso em sentido inverso para anular o efeito do vento ou da inclinação.

Conduza com prudência

Rodas pequenas e um centro de gravidade elevado tornam a trotinete muito menos tolerante a falhas do que uma bicicleta à mesma velocidade. Buracos, carris de elétrico e tinta molhada no asfalto que uma bicicleta ultrapassa facilmente podem fazer cair uma trotinete. Use capacete e encare o limite de velocidade não como um objetivo, mas como o ponto a partir do qual o veículo deixa de ser previsível.

Perguntas frequentes

Por que razão o mostrador da minha trotinete marca mais do que o GPS?

O mostrador conta as rotações do motor e multiplica por uma circunferência teórica da roda. A pressão do pneu, o desgaste e o seu peso tornam a circunferência real menor do que a estimada, fazendo com que a velocidade indicada seja superior. É comum haver um desvio entre 5% e 15%.

Qual é o limite de velocidade legal para trotinetes elétricas?

Geralmente é de 20 ou 25 km/h, mas varia consoante o país e, por vezes, a cidade, havendo locais onde a circulação é restrita. Verifique a legislação local. Esta página marca o limite que selecionar, pois não sabe qual se aplica à sua situação.

Posso verificar se a minha trotinete está deslimitada?

A ferramenta indicará a sua velocidade real, oferecendo uma resposta precisa a essa questão. Circular com uma trotinete deslimitada na via pública é ilegal na maioria dos locais e invalida habitualmente o seguro.

Por que razão a autonomia real é muito inferior à anunciada?

A autonomia anunciada pressupõe um condutor leve, piso plano e uma velocidade moderada e constante. Subidas, tempo frio, paragens frequentes e velocidades elevadas consomem energia considerável e acumulam-se.

O alerta funciona com o ecrã desligado?

Não de forma fiável. Os telemóveis suspendem os separadores em segundo plano, o que interrompe a medição. Mantenha a página em primeiro plano com a opção «Manter ecrã ligado» ativa.